在JANÉ沖撞試驗研發中心,這里生產的汽車安全座椅的安全指數非常高,希望能夠最大限度地減少兒童在交通事故中受到傷害
秉承對兒童安全的承諾,JANÉ決定建立自己的研發中心,于2003年成立沖撞實驗研究中心。幾年來,它不斷超越極限,力求制造安全規格超越監管要求的汽車安全座椅。
值得自豪的是,JANÉ沖撞試驗研發中心是西班牙第一個私人兒童安全測試中心,也是世界上最先進的研究中心之一。它不僅符合ECE標準,還根據EURO-NCAP測試協議,準備接受更高速度的測試。
JANÉ沖撞試驗研究中心給JANÉ公司創造了更多的發展機會和可能性。在這里,工程師盡可能對產品進行比法規要求更加嚴格的安全測試,然后才將這些獲得歐洲最嚴格認證的安全座椅投放市場。
實驗室設有專門測試汽車安全座椅的彈射式碰撞軌道,可接受不同速度的沖擊(最高減速度可達65公里/小時以上或40g的沖力)。可轉動的工作平臺可以進行正面、背面和側面這三種不同類型的撞擊測試,產品涵蓋適合新生兒至36公斤嬰童的所有年齡數的安全座椅。
此外,所有P系列以及最先進的Q系列假人(采用頂尖技術,具有高仿真度,配備傳感器與加速計)都被應用在實驗室測試中。每款汽車安全座椅都借助與該組別安全座椅具有相同尺寸和重量的假人進行測試。這些具備高仿真度的假人,仿制與每組安全座椅相對應的兒童的體型,并且配備了傳感器,可測量身體不同部位的緩沖、扭轉和彎曲度,以及外力對兒童身體關鍵部位的沖擊。每次進行碰撞測試,這些傳感器會顯示精確的讀數。高速攝像機亦可提供目視檢查和讀數顯示(每秒超過1000張圖像),這些參數幫助JANÉ不斷改良產品。
為了符合未來“isize”的要求,實驗室近期進行了一系列技術創新。這樣,一款符合側面碰撞特殊測試協議的新一代安全座椅面世了,新的Isofix系統規格也已出臺。
隨著Q系列假人的引進,實驗室的全面革新業已完成,更加鞏固了JANÉ沖撞試驗研發中心晉升為“世界上最先進的專業檢測實驗室之一”的地位。
在JANÉ沖撞試驗研究中心里,正在進行著無數次的測試和研究,為它探索并實現了JANÉ最高水平的評估和最頂尖的安全系統。蒙特卡羅R1便是一個很好的例子,此款安全座椅在Eurotest安全測試中被授予4星級,成為最受消費者歡迎的約束系統之一。
秉承對兒童安全的承諾,JANÉ決定建立自己的研發中心,于2003年成立沖撞實驗研究中心。幾年來,它不斷超越極限,力求制造安全規格超越監管要求的汽車安全座椅。
值得自豪的是,JANÉ沖撞試驗研發中心是西班牙第一個私人兒童安全測試中心,也是世界上最先進的研究中心之一。它不僅符合ECE標準,還根據EURO-NCAP測試協議,準備接受更高速度的測試。
JANÉ沖撞試驗研究中心給JANÉ公司創造了更多的發展機會和可能性。在這里,工程師盡可能對產品進行比法規要求更加嚴格的安全測試,然后才將這些獲得歐洲最嚴格認證的安全座椅投放市場。
此外,所有P系列以及最先進的Q系列假人(采用頂尖技術,具有高仿真度,配備傳感器與加速計)都被應用在實驗室測試中。每款汽車安全座椅都借助與該組別安全座椅具有相同尺寸和重量的假人進行測試。這些具備高仿真度的假人,仿制與每組安全座椅相對應的兒童的體型,并且配備了傳感器,可測量身體不同部位的緩沖、扭轉和彎曲度,以及外力對兒童身體關鍵部位的沖擊。每次進行碰撞測試,這些傳感器會顯示精確的讀數。高速攝像機亦可提供目視檢查和讀數顯示(每秒超過1000張圖像),這些參數幫助JANÉ不斷改良產品。
為了符合未來“isize”的要求,實驗室近期進行了一系列技術創新。這樣,一款符合側面碰撞特殊測試協議的新一代安全座椅面世了,新的Isofix系統規格也已出臺。
隨著Q系列假人的引進,實驗室的全面革新業已完成,更加鞏固了JANÉ沖撞試驗研發中心晉升為“世界上最先進的專業檢測實驗室之一”的地位。
在JANÉ沖撞試驗研究中心里,正在進行著無數次的測試和研究,為它探索并實現了JANÉ最高水平的評估和最頂尖的安全系統。蒙特卡羅R1便是一個很好的例子,此款安全座椅在Eurotest安全測試中被授予4星級,成為最受消費者歡迎的約束系統之一。