四月江南，油菜花開，春意盎然。
18日上午，在位于有著“中國大陸經濟實力最強縣級市”之稱的江蘇省昆山市東南陸家鎮的好孩子集團總部，處處洋溢著喜慶的氣氛，“好孩子一億輛童車下線暨全球最輕童車正式上市”儀式正在這里隆重舉行。
一輛新穎、時尚、輕盈的童車被推到了來自世界各地的嬰童產品經銷商面前，這正是好孩子生產的第一億輛童車，也是目前世界上最輕的童車。隨后，這款童車將在世界各地與不同種族的年輕父母們見面。
一億輛童車，首尾相連可以繞地球赤道整整2圈!
3.5公斤的重量，僅與一臺商用筆記本電腦相仿!
被稱為“好孩子之父”的好孩子集團主席兼首席執行官宋鄭還，雖然已過花甲之年，卻依然如24年前創業時那樣充滿著活力和自信。他說：“一億輛童車，是好孩子事業進程中的一個里程碑，更是好孩子的新起點。好孩子要為全世界的兒童設計制造出更多、更好、更安全、更時尚的嬰童用品。好孩子的全體員工，將用自己的努力和汗水，去承載世界的未來!”
中國市場連續20年第一、北美市場連續14年第一、歐洲市場連續7年第一，在中國、北美和歐洲市場上，。好孩子世界童車霸主的地位是如何取得的?
世界第一，源自創新
從1989年創業之初由宋鄭還親手研制，并因而創立了好孩子品牌的第一款多功能童車開始，好孩子走的就是自主研發的道路，無論經歷多少困難，面臨多大誘惑，一直不曾放棄。
24年來，好孩子累積擁有了5,174項專利，一輛普通的童車都至少有五六項專利技術。每年開發的新品近500款，平均每半天就推出一個新的設計。這樣的速度使得那些靠模仿生存的競爭對手望塵莫及，也令好孩子在業內有了“創新機器”的美名。
為了更貼近市場，更迅速準確地了解消費者需求，更快地推出新產品，好孩子在中國江蘇昆山、美國波士頓、荷蘭烏特列支、日本東京以及中國香港建構起了全球研發創新體系，由近200名來自世界各地的頂級研發設計人員組成的團隊，把新穎、時尚、創意十足的產品源源不斷地推向市場。
中國第一輛多功能童車、世界第一輛有搖籃功能的童車、全球座位最高的童車、全球第一輛雙向手推超級傘把車、世界上第一輛電動嬰兒車、全世界最輕的童車……這些“第一”和“之最”代表了好孩子強大的創新研發能力，也形成了他人難以超越的核心競爭力。
整合世界資源，成就全球霸主
1993年，創業僅4年的好孩子就成了“中國童車大王”，但好孩子并未小富即安，而是把眼光放在了海外市場上。
一家剛闖出名堂的中國企業要想在世界市場上立足，談何容易。好孩子以自己的創新設計和產品的優良品質取得了國外客戶的信任，隨后，好孩子又創造性地通過與目標市場上的知名品牌組成聯合品牌，或在目標市場直接使用自己的品牌這兩種方式，以最快的速度成為當地的領先產品，之后不久，又用同樣的方式進入了日本和其他國家市場。如今，世界上的70多個國家和地區都有好孩子的身影。
但不管以什么方式合作，好孩子始終堅持一條：只做設計制造，不做單純代工，把核心價值牢牢抓在自己的手里。正因如此，好孩子在市場上如入無人之境，1999年克美國，2006年下歐洲，成為這兩個全球標桿市場上的童車“老大”。目前，在歐美、日本等高端市場上，多數名牌童車都是由好孩子設計和制造的，江蘇昆山，成了名副其實的“世界童車的搖籃”。
好孩子通過部署在全球的五大研發中心，匯集世界各地的設計研發人才，針對目標市場推出新的設計和產品，更好地體現差異化、個性化，保持了好孩子在各個市場的“熱度”持續上升。
在海外市場的開拓同時，好孩子從1995年開始在國內建立真正意義上的零售體系。除了好孩子自己的品牌專賣連鎖店外，還通過與Mothercare合資開店鎖定嬰童用品高端市場;通過定位于行業平臺的“媽媽好孩子”零售品牌店把嬰童產品從高端延伸到中端市場;子品牌“小龍哈彼”的連鎖店則定位于中、低端市場。這個迅速構建起來的綜合性平臺，實現了對嬰童用品零售市場的高、中、低端市場的全覆蓋，來自全球的數十個不同檔次的嬰童品牌產品在這個包羅萬象的大平臺上銷售。好孩子在打造了童車帝國的同時，又構建起了自己的零售王國。
行業領袖，心系兒童未來
“兒童是人類的希望，每輛好孩子童車上承載的，不單是一個剛剛來到人世的嬰孩，更是世界的未來。”宋鄭還在各種場合不止一次地表達過這樣的觀念。
無論是創新，還是資源整合，能夠讓好孩子屹立于世界童車霸主地位而不倒的更深層原因，是在于浸潤在企業血液和精神中的獨特理念。
在好孩子，用品質優良的產品保證兒童的安全是最基本的鐵律。為做到這一點，好孩子不惜投入四千萬元巨資，建設了中國行業內規模最大、設施最齊全、最先進的國家級中心實驗室，主要設備都采用世界頂級的產品。在這個包括機械物理實驗室、汽車安全座椅撞擊實驗室、化學實驗室、毒理研究實驗室等在內的中心實驗室里，每一款產品上看得見、摸得到的材料、部件都要經過極為苛刻的檢驗，以確保萬無一失。好孩子檢測的某些標準甚至比國家標準高4倍，比素以嚴苛著稱的歐洲標準高2倍，比如在機械物理實驗室對童車車架和推手所做的強度檢測，國家標準是3600次，歐盟標準是7200次，而好孩子童車的標準則是15000次!此外還有由員工親自推車進行的體驗式童車全地型跑步實驗等全球獨有的檢測標準。因此，好孩子的中心實驗室也是國內唯一獲得美國CPSC(美國消費品安全委員會)認可，獲CNAS(中國合格評定國家認可委員會)認證的實驗室，還是SGS(瑞士通用公證行)、TüV(德國技術監督協會)官方實驗室。任何品牌的嬰童產品，只要能經得住好孩子實驗室“折騰”，就可以直接出口到歐美市場。
嚴格的標準鑄造出了優質的產品，好孩子的A615型童車，是單型號全球銷量第一的產品，累計在全世界銷售了2000多萬輛，卻無一例返修，堪稱行業奇跡。
為了使全世界的孩子都用上安全、舒適的兒童產品，好孩子積極地參與全球嬰童產業標準研究和制訂，先后成為美國、歐洲、日本制定產品標準的協會委員;中國玩具標準化委員會副秘書長單位。截止2012年12月31日，好孩子累積參與78項美國標準投票、1項歐洲標準修訂和1項日本標準的制定和修訂;累積主導和參與本行業國家標準制訂或修訂57項，占本行業國標的90%以上，把自己研究的成果與全球同行分享。
但好孩子仍不滿足。2011年7月20日，好孩子公開宣布將全力打造“C2C王國”，宋鄭還稱：這將成為未來10~15年好孩子核心的戰略目標。在此之前，好孩子開展一套C2C測試標準，并推出了3款經過美國加利福尼亞C2C認證中心銀級認證的嬰童產品，這在全球童車領域尚屬首次。
從外表上看，C2C童車和普通的童車并無不同，但其布套可降解，零部件利于回收循環利用。研發C2C產品難度相當高，在整個生產流程中，包括產品制造過程、排放過程都不能有毒有害，這要求企業在科研上有重大突破。為此，好孩子強化了毒理實驗室，自行測試成品，還建立了一個材料數據庫，制定C2C測試標準，此外，為C2C產品配套的資源回收中心也在積極籌建中。
有實力的企業不一定是偉大的企業，而偉大的企業卻都有一個共同的特征：那就是他們的理念和行為，都充滿了人性的關懷和強烈的社會責任。
18日上午，在位于有著“中國大陸經濟實力最強縣級市”之稱的江蘇省昆山市東南陸家鎮的好孩子集團總部，處處洋溢著喜慶的氣氛，“好孩子一億輛童車下線暨全球最輕童車正式上市”儀式正在這里隆重舉行。
一輛新穎、時尚、輕盈的童車被推到了來自世界各地的嬰童產品經銷商面前，這正是好孩子生產的第一億輛童車，也是目前世界上最輕的童車。隨后，這款童車將在世界各地與不同種族的年輕父母們見面。
一億輛童車，首尾相連可以繞地球赤道整整2圈!
3.5公斤的重量，僅與一臺商用筆記本電腦相仿!
被稱為“好孩子之父”的好孩子集團主席兼首席執行官宋鄭還，雖然已過花甲之年，卻依然如24年前創業時那樣充滿著活力和自信。他說：“一億輛童車，是好孩子事業進程中的一個里程碑，更是好孩子的新起點。好孩子要為全世界的兒童設計制造出更多、更好、更安全、更時尚的嬰童用品。好孩子的全體員工，將用自己的努力和汗水，去承載世界的未來!”
中國市場連續20年第一、北美市場連續14年第一、歐洲市場連續7年第一，在中國、北美和歐洲市場上，。好孩子世界童車霸主的地位是如何取得的?
世界第一，源自創新
從1989年創業之初由宋鄭還親手研制，并因而創立了好孩子品牌的第一款多功能童車開始，好孩子走的就是自主研發的道路，無論經歷多少困難，面臨多大誘惑，一直不曾放棄。
24年來，好孩子累積擁有了5,174項專利，一輛普通的童車都至少有五六項專利技術。每年開發的新品近500款，平均每半天就推出一個新的設計。這樣的速度使得那些靠模仿生存的競爭對手望塵莫及，也令好孩子在業內有了“創新機器”的美名。
為了更貼近市場，更迅速準確地了解消費者需求，更快地推出新產品，好孩子在中國江蘇昆山、美國波士頓、荷蘭烏特列支、日本東京以及中國香港建構起了全球研發創新體系，由近200名來自世界各地的頂級研發設計人員組成的團隊，把新穎、時尚、創意十足的產品源源不斷地推向市場。
中國第一輛多功能童車、世界第一輛有搖籃功能的童車、全球座位最高的童車、全球第一輛雙向手推超級傘把車、世界上第一輛電動嬰兒車、全世界最輕的童車……這些“第一”和“之最”代表了好孩子強大的創新研發能力，也形成了他人難以超越的核心競爭力。
整合世界資源，成就全球霸主
1993年，創業僅4年的好孩子就成了“中國童車大王”，但好孩子并未小富即安，而是把眼光放在了海外市場上。
一家剛闖出名堂的中國企業要想在世界市場上立足，談何容易。好孩子以自己的創新設計和產品的優良品質取得了國外客戶的信任，隨后，好孩子又創造性地通過與目標市場上的知名品牌組成聯合品牌，或在目標市場直接使用自己的品牌這兩種方式，以最快的速度成為當地的領先產品，之后不久，又用同樣的方式進入了日本和其他國家市場。如今，世界上的70多個國家和地區都有好孩子的身影。
但不管以什么方式合作，好孩子始終堅持一條：只做設計制造，不做單純代工，把核心價值牢牢抓在自己的手里。正因如此，好孩子在市場上如入無人之境，1999年克美國，2006年下歐洲，成為這兩個全球標桿市場上的童車“老大”。目前，在歐美、日本等高端市場上，多數名牌童車都是由好孩子設計和制造的，江蘇昆山，成了名副其實的“世界童車的搖籃”。
好孩子通過部署在全球的五大研發中心，匯集世界各地的設計研發人才，針對目標市場推出新的設計和產品，更好地體現差異化、個性化，保持了好孩子在各個市場的“熱度”持續上升。
在海外市場的開拓同時，好孩子從1995年開始在國內建立真正意義上的零售體系。除了好孩子自己的品牌專賣連鎖店外，還通過與Mothercare合資開店鎖定嬰童用品高端市場;通過定位于行業平臺的“媽媽好孩子”零售品牌店把嬰童產品從高端延伸到中端市場;子品牌“小龍哈彼”的連鎖店則定位于中、低端市場。這個迅速構建起來的綜合性平臺，實現了對嬰童用品零售市場的高、中、低端市場的全覆蓋，來自全球的數十個不同檔次的嬰童品牌產品在這個包羅萬象的大平臺上銷售。好孩子在打造了童車帝國的同時，又構建起了自己的零售王國。
行業領袖，心系兒童未來
“兒童是人類的希望，每輛好孩子童車上承載的，不單是一個剛剛來到人世的嬰孩，更是世界的未來。”宋鄭還在各種場合不止一次地表達過這樣的觀念。
無論是創新，還是資源整合，能夠讓好孩子屹立于世界童車霸主地位而不倒的更深層原因，是在于浸潤在企業血液和精神中的獨特理念。
在好孩子，用品質優良的產品保證兒童的安全是最基本的鐵律。為做到這一點，好孩子不惜投入四千萬元巨資，建設了中國行業內規模最大、設施最齊全、最先進的國家級中心實驗室，主要設備都采用世界頂級的產品。在這個包括機械物理實驗室、汽車安全座椅撞擊實驗室、化學實驗室、毒理研究實驗室等在內的中心實驗室里，每一款產品上看得見、摸得到的材料、部件都要經過極為苛刻的檢驗，以確保萬無一失。好孩子檢測的某些標準甚至比國家標準高4倍，比素以嚴苛著稱的歐洲標準高2倍，比如在機械物理實驗室對童車車架和推手所做的強度檢測，國家標準是3600次，歐盟標準是7200次，而好孩子童車的標準則是15000次!此外還有由員工親自推車進行的體驗式童車全地型跑步實驗等全球獨有的檢測標準。因此，好孩子的中心實驗室也是國內唯一獲得美國CPSC(美國消費品安全委員會)認可，獲CNAS(中國合格評定國家認可委員會)認證的實驗室，還是SGS(瑞士通用公證行)、TüV(德國技術監督協會)官方實驗室。任何品牌的嬰童產品，只要能經得住好孩子實驗室“折騰”，就可以直接出口到歐美市場。
嚴格的標準鑄造出了優質的產品，好孩子的A615型童車，是單型號全球銷量第一的產品，累計在全世界銷售了2000多萬輛，卻無一例返修，堪稱行業奇跡。
為了使全世界的孩子都用上安全、舒適的兒童產品，好孩子積極地參與全球嬰童產業標準研究和制訂，先后成為美國、歐洲、日本制定產品標準的協會委員;中國玩具標準化委員會副秘書長單位。截止2012年12月31日，好孩子累積參與78項美國標準投票、1項歐洲標準修訂和1項日本標準的制定和修訂;累積主導和參與本行業國家標準制訂或修訂57項，占本行業國標的90%以上，把自己研究的成果與全球同行分享。
但好孩子仍不滿足。2011年7月20日，好孩子公開宣布將全力打造“C2C王國”，宋鄭還稱：這將成為未來10~15年好孩子核心的戰略目標。在此之前，好孩子開展一套C2C測試標準，并推出了3款經過美國加利福尼亞C2C認證中心銀級認證的嬰童產品，這在全球童車領域尚屬首次。
從外表上看，C2C童車和普通的童車并無不同，但其布套可降解，零部件利于回收循環利用。研發C2C產品難度相當高，在整個生產流程中，包括產品制造過程、排放過程都不能有毒有害，這要求企業在科研上有重大突破。為此，好孩子強化了毒理實驗室，自行測試成品，還建立了一個材料數據庫，制定C2C測試標準，此外，為C2C產品配套的資源回收中心也在積極籌建中。
有實力的企業不一定是偉大的企業，而偉大的企業卻都有一個共同的特征：那就是他們的理念和行為，都充滿了人性的關懷和強烈的社會責任。
